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电子汽车衡称重传感器故障的原因分析和供电问题

更新时间:2018-03-27      浏览次数:2208
 电子汽车衡称重传感器故障的原因分析:
    首先要判断故障是发生在秤体部分还是发生在仪表部分:关掉电源,脱开仪表与秤的连线;连接仪表与模拟器。采用逐一排除法,逐个断开传感器接线,找出故障传感器。测量传感器的输入/输出阻抗,任何一项有异常则表明内部电路有故障。测量传感器的空载输出2mV或<0mV均为传感器零点超差;测量传感器有载荷时的输出+20mV均为传感器故障。数字称重传感器故障主要表现为数据不稳定,数据不正确,数据有时不正确等现象。通常会从以下几方面着手:首先要检查机械部分,看看限位是否触碰,并适当予以调整。一般横向限位间隙不能超过2mm,纵向限位间隙不能超过3mm。其次确认是否存在角差:检查基础有没有问题;测量传感器空载输出是否>+2mV或<0mV;检查传感器是否故障。下车后空秤不回零。一是查看数字传感器的脉冲输出并进行比较;二是在设定参数中逐步减少数字传感器数量并每次过车进行观察。
电子汽车衡的供电问题:
    (1)供电电源要安装稳压装置,称重仪表的供电范围一般是187V~242V之间,超过这个范围仪表不能正常工作,而且有损坏的危险。
    (2)供电电源要使用照明电,不能接在动力线上,这是因为动力线的电压不稳,大的动力设备一旦关机,其瞬间电压会突然升高,容易损坏称重仪表和传感器。
    (3)称重仪表要有良好的接地,如果稳压电源的接地能传到称重仪表上,那称重接地就良好。
    (4)电铃的供电电源不要和称重仪表的供电电源共用,要专门从另外的相线中引出供电电源。因为电铃在工作时,会产生上千伏的感应电势,对称重仪表极为不利,严重时会损坏称重仪表和传感器。
    (5)供电电源的零线不要带电,而且该零线不可和地线接在一起,否则容易损坏显示仪表的传感器。
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