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出口式汽车衡的基坑形式和接地原则
点击次数:1222 发布时间:2018-02-06
 
    出口式汽车衡的基坑形式一般有三种,分别是无基坑,浅基坑和基墩式。  
    无基坑的出口式汽车衡在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜;  
    浅基坑是指出口式汽车衡安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式;  
    基墩式一般是在无基坑或浅基坑的基础上再增加200~300mm的基墩,方便清理,多用于一些经常掉落杂物和颗粒的场合,方便清扫,防止秤台被硬物卡住影响称量精度。  
    考虑到施工的方便和成本,常见的是无基坑出口式汽车衡安装方式。  
    出口式汽车衡的接地原则:保证接地电阻小于4欧姆.-基础混凝土内纵横钢筋需对50%以上的交叉点用16#铁丝捆扎起来,各地脚螺栓须与钢筋网牢固焊接,形成分布式接地网。-在穿线管附近垂直打入四根角钢(至少2m深),并与基础接地网焊成一体-如磅房离基础大于15m,需在磅房附近设置接地桩-对于防爆秤,须埋在磅房外,离墙约200mm.如是改造秤,基础接地电阻达不到小于4欧姆的要求须另增设接地桩。
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