出口式汽车衡的基坑形式一般有三种，分别是无基坑，浅基坑和基墩式。
无基坑的出口式汽车衡在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜；
浅基坑是指出口式汽车衡安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式；
基墩式一般是在无基坑或浅基坑的基础上再增加200~300mm的基墩，方便清理，多用于一些经常掉落杂物和颗粒的场合，方便清扫，防止秤台被硬物卡住影响称量精度。
考虑到施工的方便和成本，常见的是无基坑出口式汽车衡安装方式。
出口式汽车衡的接地原则：保证接地电阻小于4欧姆.-基础混凝土内纵横钢筋需对50%以上的交叉点用16#铁丝捆扎起来，各地脚螺栓须与钢筋网牢固焊接，形成分布式接地网。-在穿线管附近垂直打入四根角钢（至少2m深），并与基础接地网焊成一体-如磅房离基础大于15m，需在磅房附近设置接地桩-对于防爆秤，须埋在磅房外，离墙约200mm.如是改造秤，基础接地电阻达不到小于4欧姆的要求须另增设接地桩。
更新时间：2018-02-06 
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