电子汽车衡常见故障的诊断与维修方法

上海汉衡技术人员根据多年的维修经验总结出了电子汽车衡出现故障的诊断及维修，下面和大家一起分享经验：
电子汽车衡常见故障的基本原理可以概括为：熟悉结构、紧密相连的原理、观察现象，从外部到内部，从易到难，减少拆检。在分析各种现象的基础上，分析了结构和原理，首先对故障进行全面采集，然后在使用过程中出现故障，突然出现了，检修后出现的故障，检修后出现几个方面进行检查，弄清了在什么情况下，故障现象zui为明显。在条件允许的情况下，汽车的工作条件可以改变，以观察各种变化的现象，从而掌握故障现象的特点。

电子汽车衡接线盒和称重显示仪表信号电缆断开连接，传感器模拟器插座插入称重显示仪表接口，连接电源，看仪表工作是否正常。如果仪表工作正常，故障发生在秤部，这是由称重传感器或军用线盒的负载引起的。如果仪器不能正常工作，则该故障发生在称重显示仪表。

1.小吨位加载显示正常，接近 1/2 的规模，负载的值突然增大。这种现象是垂直螺栓和顶板之间的间隙太小。当荷载增大时，纵向螺栓被抵抗顶板，而方向的结果则使显示值突然变大。

2.小吨位加载正常。当负载增大时，显示值明显减小，这种现象可能是称重传感器的保护罩与称重传感器的称重传感器或负载限制装置的负载限制装置接触，使重量不能*应用于称重传感器。

3.电子汽车衡称重平台，有重物体，且显示仍为“零”，可能的原因是：称重显示控制器的功能关键是使用误差，而不是在称4.振动不灵活，且压力负荷和显示器不匹配。之间的差距的规模和斜坡保护（或之间的规模坑）充满了填充材料，这是与斜坡（或坑），和规模受影响的规模。

5.加载后的显示值远低于负载值。在一般情况下，称重传感器的激励电源供应是错误的。
6.电源显示闪烁后固定字体，不测。一般是称重传感器输出信号和屏蔽层短路，称重显示控制器输入一个大信号和过载，万用表可检测传感器和屏蔽层之间的电阻，找出并排除短路。