电子汽车衡检定过程中常见问题解析

电子汽车衡检定过程中常常会遇到以下几种问题，上海汉衡今天为大家整理关于检定中常见的问题希望对拥有电子汽车衡的客户有所帮助。

一：运量限制
随着汽车载重的增加，其吨位数也逐年上涨。从zui初的50t、100t到现在的zui高限制200t。标准砝码也逐渐无法满足现在的称量需求，衡器工具、运输配备等一些问题也日益突出，已变成了阻碍电子汽车衡检定工作的又一大障碍。即使您拥有有足够重的砝码，但是检定运输值每次也不得超过8吨，运量限制也给电子汽车衡检定工作带来了诸多困难。

二：恒定载荷原理失效
重复性测试工作，主要是根据恒定载荷原理测算检定值的，但是一般情况下，电子汽车衡的检定位要高于地面，人工协助、机械设备辅助力也非常大，利用载荷原理计算检定结果并不科学，也不准确。

三：电子汽车衡秤体空间受限制
在进行偏载测试时，称量80吨的电子汽车衡就要使用6个传感器，加重砝码在每个角上的重量设定zui少也要16吨，如果全部使用圆砝码的话，秤体的空间限制会大幅度增加，圆砝码根本放不下。

四：zui大称量约束
每个检定工作都需测试汽车衡的zui大称量，以一个100吨的汽车衡为例，重量高达100吨的砝码需经过多次运输才能检测完成。每天运8吨，也要往返13次才能完成，庞大的输量是城市交通无法承载的，所以zui大称重值的测算，既*优势，又不具备较好的工作环境，是检定工作的误区。