scs3.2*24米电子地磅定制 150吨汽车电子衡的详细资料：

3.2*24米电子地磅定制 150吨汽车电子衡

地磅的基础
基础分为2种地上衡、一个是地上，地下横、一个是地下的，只要确定下来，厂家可以免费提供基础图指导，或者直接上门帮您看场地。
 地磅的安装首先应该有适宜、宽敞的场地，并且应基础有较大的承载力。
承载力对基础的要求要根据不同地区、不同情况施工，各承重点承载力必须大于计量中可能出现的大超载荷量。
基础建造中，要几个承重点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，坚决不能产生单独下沉的变化。
有基坑、无基坑、移动式 （三种基坑）
该方案可以将测量变成单纯的数波数。至于波列出现的速度可用加载速度调制的方法,例如动态汽车衡的不停车称重,加载速度则要求计算速度随之加快。在一个波长中还包括着大量信息,这一个波长是所用光源的波长,即当光纤在计算机的自编程中可应用细分技术十倍甚至百倍,这样在一个波长作单位微米量级)基础上加上光纤长度及细分两项的乘积,其分辨率及灵敏度有了大幅,使这类光子秤的灵敏度达到了光纤传感器的高峰。大大了光子秤可重复的灵敏度,从而可大幅度衡器的称重准确度。
发展
在二十世纪80年代之前常见的地磅一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅，也称作机械地磅。 二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌市场；随着地磅行业的发展，人们对地磅越来熟悉。机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、 操作方便的模拟式地磅和数字式地磅取代。
分类
地磅按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅；按秤体结构可分为工字钢地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅；按安装方式可分为地上衡和地中衡；按秤台结构分为钢结构台面和混凝土台面；按使用状况可分为防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自动化程度可分为非自动地磅和自动地磅。随着企业管理水平的不断，无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。

电子汽车衡主要特点：
  1、计量准确度高，性能稳定可靠
  2、称重数据可打印、存储和远传，融入单位的管理流程；
  3、秤体的高度大降低，减少用户基础施工的费用
  4、维护方便，对于室外使用的汽车衡，由于取消了易锈蚀腐蚀的杠杆机构，使得维护方便且节约了需定期更换的备件用量。
电子汽车衡设备工艺
安全超载：秤体125%；传感器150%
 工作电源电压：AC 220V+10%，50Hz。秤台有过载报警装置
秤台在纵横向均设缓冲限位装置，防止车辆过行驶、刹车等产生冲击力和侧向力，用以保护衡器。

地磅故障实例：
  1、故障现象：一地磅称量同一位置一车相差几百公斤，而且越重的相差越多。
  故障分析：实际观测秤体后发现，新装地磅称面与地基水平，出现故障后磅体两端地基向内倾斜、下降，当时分析是由于地基沉降导致出现此问题。
  故障处理：将磅体吊起后重新制作地基，加固秤体。重新安装校准后称量恢复正常、
 2、故障实例：一地磅再称量过程中发现从两边分别上磅称出重量相差比较大。
  故障分析：此地磅为基坑式安装，基坑内排水，清扫杂物不是很好。通过观察发现基坑内掉进煤尘较多，基坑内有积水，又是冬天，就分析是由于煤尘与水冻在一起，卡住磅 2014全国一级建造师资格考试备考资料真题集锦建筑工程经济 建筑工程项目管理 建筑工程法规 专业工程管理与实务 体。
故障处理：*清扫基坑内及磅底杂物，在磅体接缝处铺盖皮带，增加清理地磅人员清理地磅卫生。校准后称量恢复正常，并不再出现此中情况。
 3、故障实例：同一车辆再一台地磅不同位置称量数量不同。
  故障分析：观察后发现地磅限位螺丝与两侧地基接触，分析为磅体晃动不正常、传感器受力不均导致此现象。
故障处理：将限位螺丝放松，使之与两侧地基分离0.5cm，由于昼夜温差较大，安排地磅清理人员每日检查限位螺丝。处理后地磅称量恢复正常。
 4故障实例：地磅称重仪表显示正常，电脑上无法显
示称重值。故障分析：检查称重仪表与电脑连线后发现连线正常，分析为电脑配置问题。检查电脑后，发现注册表项更改。

3.2*24米电子地磅定制 150吨汽车电子衡